توسعه سیستم کاربراتور حلقه بسته (CLC)، برای خودروی پراید
محل انتشار: سومین همایش موتورهای درونسوز
سال انتشار: 1382
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 3,519
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
ICICE03_013
تاریخ نمایه سازی: 12 شهریور 1387
چکیده مقاله:
این مقاله به شرح کامل یک سیستم جانبی تغذیه موتور می پردازد که در کنار مدار کاربراتور همراه یک مخلوط مناسب را جهت احتراق استوکیومتریک آماده کرده و با استفاده از یک مبدل کاتالیستی سه راهه، در مسیر گازهای خروجی موتور، آلاینده ها را به میزان قابل توجهی نسبت به موتور کاربراتوری معمولی کاهش داده و توانایی اخذ استاندارد آلودگی Euro I را دارد. این سیستم برای خودروی پراید توسعه یافته و به مرحله تولید رسیده است. بدین منظور، ابتدا اجزاء سیستم و عملکرد آنها بطور کامل تشریح گشته سپس تغییرات صورت گرفته روی کاربراتور و نتایج آزمونهای آلودگی و قدرت سر چرخ خودروی تبدیل شده با کاتالیستهای مختلف و مقایسه آنها با خودروی پایه جهت انتخاب کاتالیست بهینه ارائه شده و نهایتا نتایج حاصله مورد بحث و بررسی قرار گرفته است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان