مهندسی ارزش در پوشش نهایی تونل چالوس با استفاده از بتن الیافی

سال انتشار: 1393
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 436

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

DTCE03_053

تاریخ نمایه سازی: 19 خرداد 1396

چکیده مقاله:

مهندسی ارزش تلاشی است سازمان یافته که با هدف بررسی و تحلیل تمام فعالیت های یک طرح، از زمان شکل گیری تفکر اولیه تا مرحله طراحی و اجرا و سپس راه اندازی و بهره برداری انجام می شود و به عنوان یکیاز کارآمدترین و مهم ترین روش های اقتصادی در عرصه فعالیت های مهندسی، شناخته شده است. در واقع مهندسی ارزش یک روش منسجم برای رسیدن به بالاترین ارزش به ازای هر واحد پولی که هزینه شده است می باشد در حالی که کیفیت، ایمنی، قابلیت اطمینان و قابلیت نگهداری حفظ و یا ارتقاء یابد.در سالهای اخیر در برخی از طرحهای عمرانی اقداماتی بمنظور کاستن هزینه های اجرایی و کاهش زمان ساخت در راستای مهندسی ارزش صورت گرفته است که با توجه به اینکه کشور ما در حال رشد، توسعه و پیشرفت بوده و در حال حاضر دارای پروژه های عظیم عمرانی می باشد این امر ضروری به نظر می رسد. در همین راستا طرح پوشش نهایی تونل چالوس توسط پیمانکار مورد بررسی قرار گرفت؛ طی مطالعه مهندسی ارزش و با همکاری شرکت ساختمانی بتن پاش، طرح پوشش تک پوسته ای تونل با استفاده از بتن الیافی مورد ارزیابی قرار گرفت که با توجه به دلایل ذیل: 1- افزایش دوام و عمر مفید سازه نسبت به سیستم متداول 2- افزایش سرعت اجرا بدلیل حذف بخشی از عملیات آرماتوربندی و بتن ریزی 3- توجیه اقتصادی طرح 4- افزایش ظرفیت جذب انرژی بدلیل استفاده از الیاف و قابلیت تحمل بهتر بارهای فوق العاده مانند انفجار و زلزله و حرکات شدید زمین، نشست، روانگرایی، جابجایی گسل و غیره ، نسبت به طرح اولیه و سیستم متداول و سنتی اجرای پوشش نهایی تونل از برتری ویژه ای برخوردار می باشد

نویسندگان

رسول معین

مدیرعامل شرکت فراز راه معین

رسول رهگذر

معاونت فنی و مهندسی شرکت فراز راه معین ، تلفن همراه

حمید درخشان فر

کارشناس عمران شرکت فراز راه معین