مقایسه هزینه اجرای انواع روش های نگهداری روسازی راه های استان یزد
محل انتشار: هشتمین همایش قیر و آسفالت ایران
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 897
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAAM08_004
تاریخ نمایه سازی: 19 خرداد 1396
چکیده مقاله:
سالیان زیادی است که بتن های آسفالتی گرم در ایران در ساخت روسازی راههای جدید و همچنین نگهداری راههای موجود مورد استفاده قرار می گیرد. امروزه استفاده از آسفالت های گرم ضخیم هم از لحاظ اقتصادی و هم از لحاظ زیستمحیطی و پاره ای از اوقات از لحاظ فنی برای استفاده در روکش راهها مقرون به صرفه نیست. بکارگیری روش های نگهداری پیشگیرانه در زمان مناسب می تواند ضمن نگهداری مناسب کاهش هزینه عملیات اجرایی را بهمراه داشته باشد.این مقاله به بررسی و مقایسه هزینه اجرای انواع روش های نگهداری در راه های استان می پردازد. بررسی هزینه هایانواع روش های نگهداری پیشگیرانه روسازی در استان یزد نشان داد که هزینه اجرای این عملیات به ترتیب هزینه اجرای عملیات شامل روش درزگیری)اجرای آبندی ترک، پرکردن ترک(، فوگ سیل، آسفالت سطحی)چیپ سیل(، اسلاری -سیل، میکروسرفیسینگ، کیپ سیل و آسفالت گرم نازک می باشد. همچنین بررسی هزینه عملیات اجرای انواع روش های نگهداری راه شامل روش معمولی، روش پیشگیرانه، روش بهسازی و روکش، روش بازسازی روسازی در استان یزدنشان داد که در صورت عدم نگهداری درست و به موقع، هزینه اجرای عملیات هر مرحله نگهداری نسبت به مرحله قبل 3 برابر خواهد شد.
نویسندگان
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :