بررسی تجربی گرفتگی کاتالیست پراید با استفاده از نمونه گیری وزنی

استفاده سوختهای فسیلی در سالهای اخیر رو به افزایش بوده و این سوختها را به مهمترین منبع انرژی تبدیل نموده است .این افزایش مصرف دو نتیجه منفی قابل تامل در پی دارد . نخست آنکه با توجه به محدود بودن منابع سوخت های فسیلی ،پایان آنها در آینده ای نه چندان دور قابل پیش بینی است. دوم آنکه گازهای حاصل از احتراق سوخت از های فسیلی وارد جو زمین شده و آنرا به صورت روزافزون آلوده می کنند.دو عامل فوق باعث انجامتحقیقات گسترده ای در زمینه جلوگیری از اتلاف انرژی و بهینه سازی احتراق سوخت شده است .استفاده از کاتالیست ها ازجمله نتایج این تحقیقات به شمار می رود که می بایستی اثرات استفاده از آن وشرایط بهینه کارکرد آن به دقت بررسی گردد .