بررسی تاثیر سرعت و جهت باد بر شرایط تهویه و میزان تمرکز آلاینده ها در دالان های خیابانی با استفاده از مدل خرد اقلیم ENVI-met نمونه موردی: تقاطع خیابان های ولیعصر و طالقانی

در این مطالعه تلاش شد تا با روشی ستند و کمی ( استفاده از نرم افزار ENVI-met) به بررسی تاثیر سرعت و جهت باد بر شرایط تهویه و میزان تمرکز آلاینده ها در نسبت های مختلف ارتفاع به عرض دالان های خیابانی پرداخته شود. نتایج این مطالعه حاکی از آن بود که ترکیب های مختلف سرعت و جهت باد در دالان هایی با نسبت های متفاوت ارتفاع به عرض، شرایط تهویه، الگوهای جریان و همچنین میزان تمرکز آلاینده ها را در داخل آن تغییر می دهد. در این مطالعه با در نظر گرفتن سه نسبت (0.3-0.65 و 1.5) برای نسبت ارتفاع به عرض دالان و دو سرعت کمینه و بیشینه ی باد (1 و 2.5 متر بر ثانیه) در دو جهت (غربی و جنوب غربی) برای شبیه سازی در مقاطعی از دو خیابان عمود برهم ولیعصر و طالقانی، مشخص شد که افزایش سرعت باد در همه ی جهات باد و در نسبت های مختلف ارتفاع به عرض دالان، شرایط تهویه را در داخل آن بهبود بخشیده و از تمرکز آلاینده های در درون آن می کاهد. همچنین مشخص شد که در جهت باد عمود بر دالان با افزایش نسبت ارتفاع به عرض دالان، میزان تمرکز آلاینده ها در درون آن به طور فزاینده ای افزایش می یابد در حالیکه این موضوع در جهت باد موازی با دالان به صورت عکس می باشد. نتایج این مطالعه و ترکیب حالت های مختلف فاکتورهای مورد بررسی آن ضمن تلنگر توجه به شرایط جوی زمینه در برنامه ریزی و تصمیم گیری ها، می تواند با ایجاد چارچوبی کلی، به طراحان و برنامه ریزان شهری برای تصیم گیری نوع جهت گیری و نسبت های هندسی ابعاد خیابان های مهم و پر تردد شهری یاری رساند.