بهبود رفتار عملکردی و افزایش مقاومت خستگی نمونه های آسفالتی با افزودن نانواکسید تیتانیوم

سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 354

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CAAM07_075

تاریخ نمایه سازی: 18 تیر 1396

چکیده مقاله:

همه ساله با توسعه روش ها و اعمال تغییرات اصلاحی در اجزای اصلی یک مخلوط آسفالتی، بخش های اصلی آن دربرابر خرابی های ناشی از بارهای محیطی و ترافیکی تقویت شده است. خستگی، خزش و فرسایش در برابر عوامل مخرب محیطی از جمله عوامل تخریب مخلوط اسفالتی بوده که اصلاح قیر با افزودنی هایی مانند خرده لاستیک، گوگرد، کربن، آلیاف و پلیمرهای طبیعی و مصنوعی در راستای افزایش مقاومت مخلوط انجام شده است. نانو و دانش استفاده از آن و جذابیت کاربرد این ریزذرات در صنایع مختلف از جمله صنعت آسفالت در سال های اخیر مورد توجه بوده است. در این تحقیق درصدهای مشخص 2، 4 و 6 درصد از نانو ذرات اکسید تیتانیوم به قیر به عنوان بخش نانویی یک مخلوط آسفالتی افزوده شده است. با انجام آزمایشات عملکردی درجه نفوذ، نقطه نرمی، ویسکوزیته چرخشی و درجه اشتعال قیر اصلاح شده، نمونه های تیرچه خمشی از مخلوط آسفالتی با قیر اصلاح شده تحت بارهای خستگی قرار داده شد. نتایج نشان داد که نانوذرات اکسید تیتانیوم در قیر، افزایش مقاومت خستگی نمونه های آسفالتی را به همراه داشته است.

نویسندگان

جواد تن زاده

استادیار راه و ترابری، گروه مهندسی عمران، واحد بندرانزلی، دانشگاه آزاد اسلامی، گیلان، ایران

رشید تن زاده

مربی، گروه مهندسی عمران، واحد دماوند، دانشگاه آزاد اسلامی، تهران، ایران

حسین نظری

دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :