مقاومت شیارافتادگی و رفتار خزشی مخلوط های آسفالتی با حداکثر اندازه سنگدانه ای متفاوت
محل انتشار: هفتمین همایش قیر و آسفالت ایران
سال انتشار: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 438
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CAAM07_093
تاریخ نمایه سازی: 18 تیر 1396
چکیده مقاله:
با توجه به معرفی دانه بندی های پیوسته با اندازه اسمی متفاوت برای لایه های مختلف روسازی، در این تحقیق به ارزیابی مقاومتمخلوط های آسفالتی با حداکثر اندازه سنگدانه ای متفاوت در برابر تغییرشکل های ماندگار پرداخته شده است. بدین منظورآزمایش های خزش دینامیکی و شیارافتادگی چرخ بارگذاری هامبورگ بر روی مخلوط های آسفالتی انجام گردید. نتایج نشان دادکه حداکثر اندازه اسمی مصالح سنگی مخلوط آسفالتی رابطه مستقیم با مقاومت آن در برابر تغییرشکل های خزشی و مقاومتشیارافتادگی دارد. همچنین همبستگی بالایی مابین نتایج آزمایش خزش دینامیکی محصور شده و شیارافتادگی چرخ بارگذاریوجود دارد، به طوریکه با انجام آزمایش خزش دینامیکی می توان عمق شیار جای چرخ مخلوط آسفالتی را در هر تعداد تکراردلخواه بار با دقت مناسب پیش بینی نمود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
نادر محمودی نیا
کارشناس ارشد عمران مهندسی راه و ترابری، مسیول بخش قیر و آسفالت، شرکت آزمایشگاه فنی و مکانیک خاک، تهران
محمد ملایم
دانشجوی مقطع دکترای عمران مهندسی راه و ترابری، دانشگاه علم و صنعت ایران
علیرضا فردعلیرضایی
کارشناس مهندسی معدن، مدیرفنی شرکت صنایع شنی آکام
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :