انتخاب حمل و نقل ریلی، راهی به سوی کاهش ردپای کربن
محل انتشار: پنجمین همایش ملی مدیریت آلودگی هوا و صدا
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 991
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
این مقاله در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CANPM05_014
تاریخ نمایه سازی: 18 تیر 1396
چکیده مقاله:
مطالعات بسیاری نقش آلودگی هوا در افزایش بیماریهای قلبی، ریوی و افزایش مرگ و میر در کلان شهرهای کشور به ویژه شهر تهران پرداخته اند. در این میان حمل و نقل سهم عمده ای در تولید آلاینده های هوا دارد این در حالی است که عمده جابه جایی کشور از طریق جاده ای انجام می گیرد که به دلیل مصرف سوخت بالا منجر به آلودگی شدید زیست محیطی می شود مزیتهای حمل و نقل ریلی در کاهش ردپای کربن در ایران بسیار مورد غفلت واقع شده است. در این مقاله به مقایسه انتشار آلودگی در بخش ریلی و جاده ای پرداخته شده و برآوردها براساس آمارهای سال 1392 نشان می دهد که با اینکه میزان عملکرد سیستم جاده ای از نظر واحد حمل کیلومتر 8 برابر سیستم ریلی است اما نسبت انتشار دی اکسید کربن و تولید آلاینده 117 برابر است.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
ملودی خادم ثامنی
استادیار دانشگاه علم و صنعت ایران دانشکده مهندسی راه آهن دانشگاه علم و صنعت ایران
سمیه نکویی شهرکی
کارشناسی ارشد حمل و نقل ریلی، شرکت راه اهن ج. ا. ا
عارفه لطفی
دانشجوی کارشناسی حمل و نقل ریلی، دانشگاه علم و صنعت ایران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :