بررسی اثربخشی فیلترهای جاذب دوده نصب شده بر روی اتوبوسهای شهرتهران
محل انتشار: پنجمین همایش ملی مدیریت آلودگی هوا و صدا
سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,076
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
CANPM05_048
تاریخ نمایه سازی: 18 تیر 1396
چکیده مقاله:
مطالعات صورت گرفته در چند سال اخیر نشان می دهد که الاینده ذرات معلق به ویژه ذرات معلق با قطر کوچکتر از 2/5 میکرون اصلی ترین عامل ناسالم کننده هوای تهران می باشند در این بین منابع متحرک سهمی بیش از 80 درصد در تولید این آلاینده دارند، که سهم خودروهای دیزلی بیش از 50 درصد آلایندگی کلی ذرات معلق تولیدی در شهر تهران یم باشد از این رو پروژه امکان سنجی استفاده از فیلتر جاذب دوده بر روی خودرهای دیزلی توسط شرکت کنترل کیفیت تهران تعریف و در دو سال اخیر طی دو فاز، آزمون متوری و آزمون خودرو، با موفقیت به پایان رسید در راستای این پروژه عملکرد این فیلتر به لحاظ راندمان فیلتراسیون و نیز ایجاد فشار برگشتی مورد آزمون قرار گرفته است در آزمونهای انجام گرفته بر روی تعدادی اتوبوس مجهز به فیلتر جاذب ذرات، آلاینده های گازی معیار و نیز تعداد ذرات منتشر شده در حالت کارکرد درجا در قبل و بعد از فیلتر اندازه گرفته شده نتایج به دست آمده نشان داد که این فیلترها در صورت کارکرد صحیح بازدهی بیش از 99% از خود نشان میدهند و بر روی آلاینده های گازی تاثیر قابل ملاحظه ای ندارند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
سعید ملک لو
دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف
مهدی دوزندگان حکمآباد
کارشناس ارشد خدمات فنی و مهندسی شرکت آزمون صنعت آروین
وحید حسینی
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی شریف، مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوا
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :