مطالعه تجربی نحوه پخش شوندگی فواره تزریق مستقیم بنزین در فشارهای متفاوت پاشش سوخت

چون موتورهای تزریق مستقیم بنزینی دارای مزیت های کاهش مصرف سوخت و آلاینده های خروجی از موتور، به ویژه در دورهای آرام وبارهای کم هستند، امروزه توسعه بسیاری یافته اند. یکی از مهمترین چالش های توسعه ای این موتورها، چگونگی شکل گیری مخلوطسوخت و هوا و سنجش کارایی مخلوط از نظر ایجاد احتراق کامل و کم آلاینده در حالت ایده آل است. با گسترش و پیشرفت فناوری هاینوری، استفاده از روش های متفاوت تصویربرداری برای مطالعه خصوصیات مختلف فواره تزریق مستقیم بنزین در حال توسعه یافتن است؛یکی از مهمترین چالش های توسعه موتورهای تزریق مستقیم به ویژه در حالت کارکرد لایه ای، مطالعه پایه ای شکل گیری فواره سوختاست؛ در این پروژه تاثیر فشار پاشش سوخت بر نحوه پخش شدن سوخت در شرایط ثابت محیط بررسی شده است، آزمایش در یکمحفظه حجم ثابت انجام شد؛ پس از طراحی و ساخت سامانی تامین فشار پاشش سوخت، در چهار فشار مختلف بررسی انجام شد که افزایشمیزان پخش شوندگی فواره در فشارهای بزرگتر پاشش سوخت مشاهده شد؛ این نتیجه بر اساس سطح تصویر شده فواره استنتاج شده است؛هرچه سوخت بیشتر پخش شود سطح تماس سوخت و هوا بیشتر شده و در نتیجه اختلاط سوخت و هوا نیز بهتر انجام می شود.