واکاوی وضعیت سیستم های حمل و نقل دورن شهری مطالعه موردی منطقه 21 شهر تهران

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 537

فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ATTITTDE02_334

تاریخ نمایه سازی: 11 مرداد 1396

چکیده مقاله:

امروزه موضوع بسیار مهمی که گریبان گیر کلان شهر ها وشهرهای بزرگ می باشد، بحث حمل و نقل شهری و درون شهری می باشدکه بی توجهی به این مسیله ویا ارایه برنامه ریزی نا کارآمد می تواند منجر به مشکلات دو چندان بزرگتری گردد و این موضوع نیازمند برنامه ریزی های زیربنایی واساسی می باشد زیرا موضوع مورد بحث تا حدی مهم می باشد که می تواند زیر بنای هر کاری باشد. یک سیستم حملونقل پایدار نیازمند فعالیتهایی بیش از کنترل آلودگی هوا، ترافیک یا کاهش مصرف سوخت است و بررسیها نشان داده که هیچ راهکار منفردی برای حل مشکلات پیچیده حملونقل وجود ندارد و رفع چنین مشکلی، نیازمند یک سازوکار جامع، پویا و قابل اطمینان است. هدف از پژوهش حاضر سنجش وضعیت سیستم های حمل و نقل دورن شهری در جهت رسیدن به توسعه پایدار شهری در منطقه 21 شهر تهران می باشد که از نظر نوع تحقیق کاربردی- توسعه ای و روش انجام آن پیمایشی است. ابزار تحقیق پرسش نامه محقق ساخته است که به صورت تصادفی بین شهروندان توزیع و جمع آوری گردید. نتایج تحقیق نشان می دهد که سیستم حمل و نقل برای افراد عادی و معلوالن در محدوده مورد مطالعه نامناسب می باشد و باتوجه به نتایج می توان گفت که به منظور رسیدن به توسعه پایدار بایستی سیستم حمل و نقل با آن همسو باشد. بنابراین با توجه به نتایج می توان گفت وضعیت حمل و نقل درون شهری در این منطقه با معیارهای توسعه پایدار شهری فاصله زیادی دارد.

کلیدواژه ها:

حمل و نقل ، توسعه ، منطقه 21 شهر تهران

نویسندگان

بصیر عسکری

دانشجوی دکتری جغرافیای سیاسی مدرس مدعو دانشگاه فرهنگیان دکتر شریعتی ساری

سمانه گلی

دبیر آموزش و پرورش

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :