مکانیابی تخصیص خدمات امداد رسانی به جاده های دوخطه دوطرفه بین شهری

تصادفات جاده ای سالانه هزینه های جبران ناپذیری را به افراد، خانواده ها و جامعه تحمیل می کنند. با توجه به ماهیت احتمالی بروز تصادف و عوامل موثر در آن، ارائه و گسترش خدمات امدادرسانی به سانحه دیدگان، نقش عمده ای در کاستن از هزینه های فوق دارد، یکی از دغدغه های متولیان این امر، چگونگی مکانیابی احداث پایگاه های امداد رسانی به حادثه دیدگاه در طول راه های جدیدالاحداث است. در این پژوهش با مدلسازی احتمال بروز تصادف در محورهای دوخطه دو طرفه بین شهری در قالب هفت مدل ریاضی و انتخاب مدل لوجستیک عنوان مدل بیانگر تغییرات مشاهده شده الگوی احتمال بروز تصادفات در طول محور استخراج گردیده است. در ادامه با استفاده از مدل فوق و به منظور کمینه سازی زمان امدادرسانی به تصادفات جاده ای، نحوه مکانیابی جهت احداث پایگاه های امدادرسانی برای جاده های دو خطه دو طرفه بین شهری ارائه گردیده است.