ارزیابی سرعت در معابر شهر مشهد و روش های کنترل آنها
محل انتشار: نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,582
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC09_005
تاریخ نمایه سازی: 7 آذر 1387
چکیده مقاله:
سرعت زیاد یکی از عوامل تصادفات رانندگی است.در اغلب شهرهای کشور از جمله شهر مشهد در اکثر موارد جهت کنترل و کاهش سرعت وسایل نقلیه از روش نصب سرعتگیر استفاده و به سایر روشها کمتر توجه می شود.در حالیکه هر یک از روشهای کنترل سرعت وسایل نقلیه دارای کاربرد خاص خود بوده و نمی توان در تمتم حالات صرفا" به استفاده از یک روش یعنی نصب سرعتگیر اکتفا نمود.در این مقاله ابتدا نتایج اندازه گیری سرعت در معابر شهر مشهد ارائه شده و در ادامه به بحث و بررسی روشهای کنترل سرعت وسایل نقلیه و کاربرد انها در شرایط شهر مشهد پرداخته شده است.نتایج مطالعه نشان میدهد سرعت متوسط وسایل نقلیه در بازه زمانی 9 تا 14 در تمام معابر مورد مطالعه شامل معابر دسترسی جمع و پخش کننده شریانی درجه 2 شریانی درجه 1 و معابر بزرگراهی بیشتر از مقادیر مشخص شده در آئین نامه راهنمایی رانندگی ایران است.لذا کنترل سرعت می تواند به عنوان یکی از اقدامات مهم و اساسی در بهبود شرایط ایمنی تردد در شهر مشهد مطرح باشد.همچنین رویکرد فعلی که عمدتا جهت کنترل سرعت از سرعتگیر استفاده می شود راهگشا نبوده و ضروری است سایر روشهای کنترل سرعت مورد توجه جدی قرار گیرند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
هومن شاداب مهر
کارشناس ارشد راه و ترابری-مشاور سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری مشهد
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :