تحلیل پدیده غیرخطی دوشاخگی و دینامیک آشوبناک خودرو با کمک طیف فرکانسی توان

این مقاله به بررسی رفتارهای آشوبناک خودرو در مواجهه با ناهمواریسطح جاده میپردازد. ارتعاشات آشوبناک به دلیل دینامیک غیرخطیحاکم بر مساله خودرو درحال حرکت به وقوع می پیوندد. مدل دینامیکیمد نظر در این تحقیق یک مدل نیمه خودرو با المان های ارتعاشیغیرخطی بوده و ناهمواری سطح جاده به صورت یک تابع تحریک سینوسیمتناوب همراه با تاخیر زمانی بین چرخهای جلو و عقب فرض شده است.به منظور تحلیل رفتار آشوبناک سیستم از ابزارهای خاص شناساییدینامیک غیرخطی مانند: ترژکتوری صفحه فاز، نگاشت پوانکاره، طیفتوان و نمودار دوشاخگی استفاده شده است. نتایج به دست آمده بیانگروقوع ارتعاشات آشوبناک بهازای مقادیر خاصی از نیروی تحریک وپارامترهای خودرو است.