مدلسازی ورق کامپوزیتی تک جهته با شیار V شکل لبه ای تحت تنش داخلی به کمک روش المان محدود توسعه یافته (XFEM)

در این پژوهش، ورق کامپوزیتی تک جهته با شیار لبه ای V شکل موردمطالعه قرار گرفته است. به کمک روش المان محدود توسعه یافته(XFEM)، که یک روش عددی برای مدل کردن انواع ناپیوستگی ها است، ورق کامپوزیتی تک جهته در دو حالت، تحت اثر نیروی های خارجی دور ازمحل شیار و نیروی داخلی وارد بر شیار، مدلسازی شده است. سعیمی شود تا تاثیر حضور نیروی داخلی شیار بر نحوه گسترش ترک شیار Vشکل مطالعه شود. بررسی ها نشان می دهد، وجود نیروی داخلی، عاملکاهش مقدار تنش ماگزیمم قابل تحمل توسط ورق کامپوزیتی و تسریع درپیشروی آسیب خواهد شد. همچنین با افزایش ضخامت ورق کامپوزیتیشروع ترک در محل شیار، از مرکز راس آن (در راستای ضخامت) آغاز می شود.