تاثیر همفزون سازی شبکه های حمل و نقل بر جریان تعادلی
محل انتشار: نهمین کنفرانس مهندسی حمل و نقل و ترافیک ایران
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,449
فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
TTC09_042
تاریخ نمایه سازی: 7 آذر 1387
چکیده مقاله:
در برنامه ریزی حمل و نقل تعیین جریان تعادلی در شبکه ها از اهمیت زیادی برخوردار است.برای بدست آوردن جریان تعادلی در کمان های شبکه از روشهای تخصیص ترافیک استفاده می شود.در حل مساله تخصیص ترافیک حجم عملیات با افزایش ابعاد شبکه افزایش می یابد به همین دلیل روشی که بتواند ابعاد شبکه را کاهش دهد.تاثیر بسزایی در مدت زمان حل مساله تخصیص دارد.تاثیر کاهش ابعاد شبکه هنگامی مشهودتر است.که در مساله ای نیاز به حل مساله تخصیص ترافیک به دفعات زیاد باشد.از جمله این مسائل می توان به مساله طراحی شبکه اشاره کرد.همفزون کردن شبکه یکی از روش های کاهش ابعاد شبکه است.در این مقاله تاثیر همفزون کردن شبکه در خارج از بخش مشخصی از آن بر روی حجم محاسبات و دقت جریان تعادلی در بخش مورد نظر بررسی خواهد شد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
فرنوش کشانی
کارشناس ارشد حمل و نقل دانشگاه صنعتی شریف
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :