اثرات زبری سطح ردیف پره کمپرسور توربین گاز بر پیدایش حباب بر سطح پره و کاهش عملکرد

در این مقاله به بررسی عددی یک ردیف پره کمپرسور توربین گاز سرعت پایین با اعمال زبری سطح و تاثیر آن بر ایجاد حباب های جریان و افت عملکرد پره پرداخته شده است. بدلیل اینکه ماهیت جریان، یک جریان حالت گذرا می باشد در نتیجه شبیه سازی عددی این جریان بسیار حایز اهمیت می باشد. به همین منظور در این مقاله از مدل مغشوش تصحیح یافته  Reاستفاده شده است زیرا این مدل حالت گذرای جریان به خوبی و با دقت پیش بینی می کند. نتایج حاصل شده از این تحقیق توسط نرم افزار +CCM Star بدست آمده است، همچنین شبکه های مورد استفاده توسط نرم افزار 3.2 Pointwise ایجاد شده اند. نتایج نشان میدهد که در یک عدد رینولدز خاص، یک ارتفاع زبری مشخصی وجود دارد که باعث می شود حباب موجود در قسمت مکش پره بترکد و باعث افت شدید عملکرد گردد.