بررسی تاثیر دبی جت مستغرق در انتهای حوضچه آرامش بر مشخصات پرش هیدرولیکی در سطح شیب دار

با توجه به اهمیت سازه های استهلاک انرژی در کاهش میزان فرسایش و عدم انجام مطالعه در خصوص حوضچه های آرامش با جت های افقی مستغرق در داخل کشور و نیاز به انجام آزمایش و بررسی بیشتر در مورد این سازه، با تغییر در پارامترهای مختلف و استفاده از چندین دبی جت افقیمستغرق و مشاهده ی اثرات آن در میزان اتلاف انرژی سازه را مورد آزمایش قرار داده ایم.دراین تحقیق بااستفاده از یک مدل فیزیکی در دانشگاه شهیدچمران اهواز،تاثیر دبی های مختلف جت افقی و هدآبی مختل ف بر مشخصات پرش هیدرولیکی موردبررسی قرار گرفت.آزمایشات با نسبت های مختلف دبی های جت افقی به دبی کل( 0 ، %10، %15، % 17 ، % 19، %22 (%وبا دبی کل متفاوت(15،20،25،30،40 (در مجموع60 آزمایش که 30 آزمایش در شیب 5,0 درصد و30 آزمایش در شیب 1 درصد اانجام گرفت.که باافزایش نسبت دبی جت افقی به دبی کل ودر هد های آبی بیشتر میزان کاهش عمق ثانویه پرش Y2 بیشتربوده. همچنین نسبت طول پرش به عمق ثانویه پرش(Y2( درتمامی آزمایشات با کاهش روبرو بوده.