تحلیل مقاومت استاتیکی و خستگی کاسه چرخ خودروی سنگین چهار محوره

کاسه چرخ یکی از قطعات حساس مورد استفاده در ترمز خودروهای سنگین است و از لحاظ ایمنی ایجاد نقص فنی در آن می تواند خطرساز باشد. در این مقاله تحلیل مقاومت استاتیکی و خستگی به روش اجزای محدود بر روی کاسه چرخ یک خودروی سنگین چهار محوره انجام گرفته است. بعضی از نمونه های این کاسهچرخ در تست های تجربی خودرو دچار شکست شد. پس از مدلسازی سه بعدی، تحلیل مقاومت و خستگی انجام شده است. طبق نتایج تحلیل ها این کاسه چرخ از ضریب اطمینان کافی برخوردار است و دلیل شکست قطعه در تست ها اشکالات به وجود آمده در ساخت مانند وجود حفرات و ترک های ریز ساختاری یا دیکربنیزه شدن قطعات چدنی بر اثر گذشت زمان عنوان شد