مقایسه کاربردی دستورالعمل های رایج در محاسبه نرخ جریان اشباع در تقاطع های چراغدار ایران
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی مهندسی و مدیریت زیرساختها
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,766
فایل این مقاله در 11 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCEMI01_276
تاریخ نمایه سازی: 12 فروردین 1388
چکیده مقاله:
در حال حاضر مرجع اصلی برای تخمین پارامترهای ترافیکی در بیشتر کشورهای جهان دستورالعمل HCM2000(HCM) می باشد. چون روابط موجود در این دستورالعمل براساس آمارهای ترافیکی کشورهای آمریکای شمالی برآورد شده است، این روابط به دلیل شرایط متفاوت در برخی موارد در سایر کشورها قابل استفاده نمی باشند. از این رو برخی از کشورها روابطی متناسب با شرایط ترافیکی خود را برای تخمین پارامترهای ترافیکی استفاده می کنند. از جمله این پارامترها که ارتباط تنگاتنگی با شرایط ترافیکی هر کشور دارد نرخ جریان اشباع در تقاطعهای چراغدار است. در ایران آئین نامه ای برای تعیین نرخ جریان اشباع، به عنوان یکی از عوامل کلیدی طراحی و مدییریت زیرساختهای شهری، موجود است. هدف این مقاله کاربردی مدل ایران و مدل HCM جهت محاسبه نرخ جریا ن اشباع در تقاطعهای جراغدار ایران می باشد.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
عباس بابازاده
دانشکده مهندسی عمران دانشگاه تهران
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :