مروری بر بهینه سازی سکوهای دریایی

سال انتشار: 1384
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,853

فایل این مقاله در 16 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NSMI07_001

تاریخ نمایه سازی: 19 بهمن 1384

چکیده مقاله:

طراحی بهینه سازه ها به منظور متغیرهای طراحی با روشی معین به نحوی که تابع هدف حداقل گردد و همزمان تمام قیود بر قرار باشند مورد توجه طراحان سازه های دریایی می باشد. تابع هدف می تواند وزن، قیمت، خستگی و اعضا و میزان بهره وری در طول عمر مفید سازه باشد. قیود می توانند ناشی از محدودیت های مصالح، محدودیت های مالی، مسائل اجرایی و … باشند. فرآیند بهینه سازی سکوها نیازمند شناخت مناسبی از سکوها برای تعریف مناسب تابع هدف و قیدهای مناسب است یا بعبارت دیگر فرایند رابطه سازی می باشد. این قسمت از فرآیند مهم ترین بخش بهینه سازی است. بهینه کردن تابع بدست آمده از قسمت قبل باید با کاراترین و کم هزینه ترین روش صورت گیرد. از آنجا که بهینه ترین روش بهینه سازی وجود ندارد، انتخاب روش به نوع تابع هدف و قیدها ونیز به زمان و هزینه محاسباتی مد نظر بستگی دارد. با توجه به حساسیت عملکرد و هزینه زیاد سکوهای دریایی تحقیقات فراوانی در مورد بهینه سازی آنها صورت گرفته است. این نوشتار مروری بر تحقیقات انجام گرفته درموضوع بهینه سازی سکوهای دریایی شامل توابع هدف مطرح و روشهای مختلف بهینه سازی دارد.

نویسندگان

مهدی شفیعی فر

استادیار بخش عمران، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه تربیت مدرس، تهران

مهدی بزار نوبری اصل

کارشناسی ارشد سازه های هیدرولیکی ، دانشگاه تربیت مدرس، تهران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :