بکارگیری سیستم هوشمند تطبیق سرعت جهت افزایش اثر بخشی کنترل کننده های سرعت مجاز متغیر

برای مقابله با ازدحام وسایل نقلیه در جاده ها، زیرساخت های جدید جاده در حال افزایش بوده و همچنین سرویس هایی برای کنترل ترافیک از حوزه سیستم های حمل و نقل هوشمند((ITS به کار برده می شوند. سرویس های ITS مذکور شامل بهینه سازی چراغ های راهنمایی و رانندگی، اطلاع رسانی کاربران جاده، هدایت وسایل نقلیه به صورت آنی و لحظهای، کنترل ورود و خروج رمپ های ورودی جادهها، کنترل سرعت مجاز متغیر (VSLC) و غیره می باشد. احترام گذاشتن به راهنماییها و پیشنهادات این سرویسها توسط کاربران جاده یک امر حیاتی است. زمانی که از VSLC برای کنترل سرعت مجاز در بزرگراهها استفاده میشود همیشه یک درصد معینی از رانندگان از آن اجابت نمی کنند و اثر بخشی آن را کاهش میدهند. برای حل این مسیله مفهوم رانندگی پیوسته و متصل شده معرفی میشود. آن شامل یک وسیله نقلیه تجهیز شده با یک سیستم الکترونیکی((OBU دارای توانایی ارتباط با زیرساختها، سیستم مدیریت ترافیک با توانایی کنترل هماهنگ (رد و بدل کردن اطلاعات مابین موجودیتهای ترافیک) و ارتباط زیرساختها با یکدیگر میباشد. در OBU یک سیستم هوشمند تطبیق سرعت (ISA) استفاده میشود که میتواند سرعت وسایل نقلیه را مطابق با اطلاعات بدست آمده از سیستمهای مدیریت ترافیک به صورت اتوماتیک کاهش دهد. در این مقاله با استفاده از شبیهساز CTMSIM تاثیر ISA جهت اثربخشی VSLC بررسی و آنالیز می شود. نتایج بدست آمده نشان میدهد که افزایش درصد بکارگیری ISA در وسایل نقلیه، اثربخشی VSLC را بیشتر میکند.