برآورد کمبود ظرفیت معاینه فنی وسایل نقلیه سبک برمبنای شاخص های تاثیرگذار و ارایه الگوریتمی به منظور نیازسنجی احداث یا توسعه مراکز معاینه فنی در کشور

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 499

فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

TTC16_321

تاریخ نمایه سازی: 29 فروردین 1397

چکیده مقاله:

معاینه فنی خودروها با هدف تایید سلامت فنی، صحت عملکرد تجهیزات و سامانههای ایمنی و انطباق میزان انتشار آلایندگی وسایل نقلیه موتوری با شاخصهای مصوب، اصلی ترین راهکار در مقابله با معضلات ایمنی و زیست محیطی ناشی از افزایش تعداد خودروها است. نیازسنجی احداث و یا توسعه مراکز معاینه فنی به منظور برقراری عدالت اجتماعی و هدفمند سازی سرمایه گذاریها در سطح کلان، یکی از چالشهای اصلی پیشروی سیاستگذاران و مدیران این حوزه است. با توجه به محدودیتهای منابع مالی کشور در نظر گرفتن الگوریتمی مدون به منظور تخصیص بودجه و اولویت بندی احداث و توسعه این مراکز حایز اهمیت فراوانی میباشد. انتخاب یک مکان مناسب به منظور احداث و یا توسعه مراکز معاینه فنی در سطح کشور، تحت تاثیر عوامل مختلفی میباشد. شاخصهای جمعیتی، تعداد وسایل نقلیه، شاخصهای مسافتی از جمله شاخصهای موثر در تصمیمسازی در این خصوص هستند. در این مقاله ابتدا به معرفی و دسته بندی شاخص های تاثیرگذار در زمینه نیاز سنجی و مکانیابی مراکز معاینه فنی پرداخته شده، سپس با مقایسه میان تقاضای موجود و میزان عرضه خدمات معاینه فنی به تفکیک استانهای کشور، میزان کمبود ظرفیت معاینه فنی در هر استان برآورد شده است. در انتها الگوریتمی پیشنهادی به منظور امکان سنجی احداث مراکز جدید و یا توسعه مراکز موجود در شهرهای مختلف بر اساس شاخصهای تعریف شده ارایه گردیده است.

نویسندگان

علی کوشا

کارشناسارشد راه و ترابری، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین

جعفر قاسم پور

کارشناس ارشد برنامه ریزی حمل ونقل، دانشگاه بین المللی امام خمینی (ره) قزوین

مهدی دولت آبادی

کارشناسارشد برنامه ریزی حملونقل، دانشگاه آزاد اسلامی واحد تهران جنوب

مجید فتحی

کارشناس ارشد آمار اقتصادی و اجتماعی، دانشگاه فردوسی مشهد