طراحی، کنترل، شبیه سازی و آنالیز یک ساختار جدید برای موتور رلوکتانس سوییچی 6/5 و مقایسه با ساختار 6/4 و 12/8

در این مقاله یک ساختار جدید برای موتور رلوکتانسی ارایه شده است. در طراحی استاتور این موتور جدید از آهنربای دایم مغناطیسی به منظور افزایش انرژی و کاهش شارهای نشتی استفاده شده است. همچنین به منظور کوتاه کردن مسیر شارهای مغناطیسی، قطب های استاتور به لحاظ مدار مغناطیسی، دو به دو از هم جدا شده و هیچ ارتباطی بین مدار معادل مغناطیسی فازهای این موتور از طریق یوغ استاتور وجود ندارد. روتور فاقد هرگونه سیم پیچی یا آهنربا دایم بوده و برخلاف ساختارهای متداول موتور رلوکتانس سوییچی، تعداد قطب های آن فرد می باشد. آنالیز مغناطیسی این موتور با استفاده از روش اجزای محدود انجام گرفته است. در ادامه با توجه به روابط حاکم بر مسیله، مدل ریاضی این ساختار استخراج گردیده و در نرم افزار متلب-سیمولینک مدلسازی شده و درایو آن با استفاده از دو روش کنترلی انجام شده است. بر خلاف موتورهای رلوکتانسی به کمک آهنربای دایم، نتایج کلی نبود گشتاور دندانه ای را در این ساختار نشان می دهد . همچنین در توان و فریم ثابت، راندمان و گشتاور متوسط بالا نسبت به ساختارهای متداول رلوکتانس سوییچی از مزایای این موتور می باشد.