بررسی عملکرد دینامیکی و بهینه سازی سیستم تعلیق دوجناغی با نرم افزار آدامز و برنامه نویسی ویژوال بیسیک
سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 625
فایل این مقاله در 17 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
DMECONF03_016
تاریخ نمایه سازی: 21 اردیبهشت 1397
چکیده مقاله:
در مقاله پیش روی به دنبال بررسی عملکرد دینامیکی سیستم تعلیق دوجناقی موجود و بهینه سازی سیستم با هدف بهبود عملکرد دینامیکی و خواص الاستوسینماتیکی است.در این پژوهش از الگوی Template برای بررسی خواص سیستم تعلیق استفاده شده است. برای این منظور از نرم افزار تحلیل دینامیکی ADAMS/CAR یرای شبیه سازی سیستم تعلیق موجود استفاده شده است.نتایج شبیه سازی الگوی ساخته شده، با نتایج الگوی موجود در نرم افزار مقایسه و صحت شبیه سازی تایید می گردد.سپس نتایج مدل را حاصل از آنالیز تست مجازی جابجایی موازی چرخ ها بدست می آوریم و با کمک برنامه نوشته شده به زبان ویژوال بیسیک و یا الگوریتم ژنتیک که تابع برازندگی دو متغیره آن برحسب زوایای توی و کمبر است، انجام شده است.
کلیدواژه ها:
سیستم تعلیق ، ویژوال بیسیک ، تابع برازندگی ، معیارهای بهینه سازی ، الاستوسینماتیک ، زوایای توی و کمبر
نویسندگان
محرم خوشنودی
مربی موسسه آموزش عالی اوج
عبدالحسین رشنو
مربی موسسه آموزش عالی اوج
جمشید خشنودی
دانشجو کارشناسی ارشد
محمد بذرکار
کارشناسی ارشد مکانیک