توسعه کاربرد کامپوزیت ها و آلیاژهای منیزیم در قطعات خودرو بمنظور سبک سازی و کاهش مصرف سوخت

مواد اولیه مورد نیاز برای هر صنعت، نقش مهمی در کیفیت ، قیمت و قابلیت های محصول تولید شده آن صنعت دارد. یکی از برنامه های اصلی خودروسازان دنیا، استفاده و توسعه کاربرد مواد سبک وزن و بحث سبک سازی خودروها می باشد . استفاده از برخی آلیاژهای سبک و مواد ترکیبی نظیر آلیاژهای منیزیم و کامپوزیت های زمینه فلزی بدلیل داشتن نسبت استحکام به وزن بالا و نسبت مدول الاستیک به وزن خوب ، نامزدی مناسب جهت بکارگیری در خودروهای سواری هستند.بیش از 50% تولید جهانی کامپوزیت های زمینه فلزی در صنعت خودرو استفاده می شود. این کامپوزیت ها در سیلندر موتور، پیستون، دیسک ترمز و کلاچ ، شاتون و اجزای دیگر خودرو استفاده می شوند. خواص کامپوزیت های زمینه فلزی ، مانند مقاومت به سایش ، خستگی و استحکام بالاتر رفته است، بنابراین این مواد در صنعت خودرو جایگاه رو به رشدی دارند. بکارگیری آلیاژهای منیزیم هم به دلیل ویژگی سبکی، می تواند به کاهش مصرف سوخت و حفظ محیط زیست کمک کند. از مزایای دیگر این فلز نسبت به آلومینیم، سیالیت و قابلیت ریختگی بالا، تمایل کم به حل کردن هیدروژن در خود ، ظرفیت گرمایی پایین و انرژی کمتر برای ذوب، تمایل کم منیزیم به واکنش با آهن (قالب) می باشد، یکی دیگر از مزیتهای ویژه قطعات منیزیمی نسبت به قطعات آلومینیمی خاصیت جذب ارتعاش و صدا است. علاوه بر مزیتهای مذکور، یک مزیت فوق ا لعاده برای کشور ما استفاده صدرصد از مواد اولیه داخلی است . در این مقاله ضمن مروری بر توسعه کاربرد کامپوزیتهای فلزی و همچنین رشد مصرف آلیاژهای منیزیم در قطعات خودرو، پروژه توسعه کاربرد منیزیم در قطعات ایران خودرو و تولید انبوه دو قطعه درپوش موتور و قاب نردبانی موتورEF7 با آلیاژ منیزیم برررسی و با نمونه های آلومینیمی مقایسه شده اند.