طراحی بهینه مقطع مرکب با در نظر گرفتن محدودیت های پارامترهای زبری

کانال ها به عنوان یکی از مهمترین سیستم های انتقال آب برای اهداف آبیاری، تامین منابع آب و کنترل سیل به شمار می رود بنابراین طراحی مقطع کانال با کمترین هزینه، با کم کردن مجموع هزینه های ساخت در واحد طول کانال با شرایط جریان یکنواخت امکان پذیر است. در این تحقیق تابع هدف بر اساس هزینه پوشش واحد طول کانال، خاکریزی و خاکبرداری واحد حجم، هزینه هدر رفت آب در نظر گرفته شده و معادله مانینگ به عنوان تابع قید تساوی استفاده گردیده است. بدین منظور طراحی بهینه برای مقطع کانال مرکب، به صورت کانال اصلی همراه سیلابدشت با ضرایب زبری متفاوت با استفاده ازالگوریتم ژنتیک با متغیرهای عمق، عرض کف و شیب های کناری انجام گرفت. تغییرات ضرایب زبری مانینگ و تاثیر آن در هزینه ساخت برای مقطع کانال مورد تحلیل قرار گرفت که با افزایش زبری قسمت های مختلف کانال هزینه روند صعودی داشت.