معرفی بتن غلتکی و بررسی خواص آن در روسازی راه

امروزه در بسیاری از کشورهای جهان روسازی های بتنی جایگزین روسازی معمول قیری شده اند. البته در ایران، به دلیل ارزان بودن قیر تاکنون مورد توجه و استفاده نبوده است. علی ایحال با توجه به افزایش هزینه آسفالت در سال های اخیر استفاده از روسازی های بتنی نیازمند بررسی و توجه است. هدف این مقاله شناخت بهتر روسازی بتن غلتکی می باشد. همچنین در این مقاله سعی گردیده است معایب و مزایا، مواد و مصالح مصرفی و خواص بتن غلتکی از جمله کارایی، مقاومت فشاری، خستگی، مقاومت در برابر سولفات ها، جرم حجمی و درجه تراکم و ... مورد بررسی قرار گیرد. در روسازی راه، بتن غلتکی می تواند به عنوان رویه اصلی برای تامین استقامت باربری مورد استفاده قرار گیرد. اختلاف اصلی بین بتن غلتکی و بتن معمولی در ارتباط با روش ساخت روسازی، فواصل درزها و ظاهر رویه میباشد. روسازی ساخته شده از بتن غلتکی میتواند برای مسیرهای با ترافیک سبک و سنگین استفاده شود. بتن غلتکی ویژه روسازی دارای مقدار سیمان زیاد، مقاومت فشاری معمولا بالاتر از 30 مگاپاسگال و طرح اختلاط با اندازه و دانه بندی مصالح کنترل شده در یک محدوده مشخص می باشد.