تعریض تونلهای ریلی حفر شده در سنگ همزمان با استمرار جریان ترافیک به منظور کاهش تصادفات
محل انتشار: اولین کنفرانس ملی تصادفات و سوانح جاده ای و ریلی
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,262
فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
NCRRAF01_113
تاریخ نمایه سازی: 9 مرداد 1388
چکیده مقاله:
بسیاری از سازه های احداث شده در مسیر به دلیل کمبود ظرفیت و ترافیک زیاد، ایمنی عبور کم و ... جوابگوی نیازهای فعلی نبوده و در بسیاری از مواقع باعث تصادفاتی در راهها می شوند. یکی از راههای افزایش ظرفیت و ایمنی عبور در این سازه ها این است که تعداد خطور ترافیکی عبوری از آنها افزایش یابد این امر مستلزم این است که عرض عبور گاه این سازه ها بیشتر شود. این جا است که بحث تعریض در آنها مطرح می شود. مقاله حاضر به موضوع افزایش ایمنی تونلهای ترابری با تعریض آنها همزمان با استمرار جریان ترافیک حین اجرای عملیات به منظور کاهش تصادفات می پردازد. در این مقاله ابتدا به معرفی فرایند تعریض تونل پرداخته می شود و علل و ضرورت این موضوع عنوان می شود. مهمترین علت توجه به تعریض تونلها افزایش ظرفیت ترافیک، ایمنی تردد وسایل نقلیه و کاهش تصادفات است. افزایش ایمنی جاده ها و خطوط ریلی کشور بدون قطع جریان ترافیک آنها و ایجاد تمهیدات مناسب برای جلوگیری از انسداد ترافیک موضوع مهمی است که باید در طرحهای اصلاحی و ارتقای امنیت عبور مورد توجه قرار گیرد پس از آن روشهای مناسب برای تعریض تونلهای کشور، همزمان با استمرار جریان ترافیک معرفی شده و خصوصیات و امکان کاربرد هریک در کشور بررسی می شود.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
مرتضی قارونی نیک
عضو هیات علمی دانشکده مهندسی راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ایران گروه خ
میثم نعیمی
دانشجوی کارشناسی ارشد رشته مهندسی خطوط راه آهن، دانشگاه علم و صنعت ای
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :