زمان بندی کامیون های ورودی، ارسال سفارشات و عملیات داخلی در یک مرکز فرابارانداز با محدودیت بافر

فرابارانداز یک استراتژی لجستیکی است که با هدف کاهش هزینه های انبارش و حمل و نقل ایجاد شده است. حذف انبارش طولانی مدت در این روش موجب شده است تا امکان جداسازی عملیات انبارداری از سایر فعالیت ها در شبکه میسر نباشد. درنتیجه زمان بندی داخلی و خارجی در مراکز فرابارانداز دارای اهمیت قابل توجهی می باشد. در این مطالعه به بررسی این دو مساله اساسی در مراکز فرابارانداز، یعنی زمان بندی عملیات خارجی و داخلی پرداخته شده است. بر این اساس با بهبود مدل ارایه شده در ادبیات موضوع، یک مدل برنامه ریزی خطی عدد صحیح برای زمان بندی ورود کامیون های ورودی و همچنین ارسال سفارشات با هدف کاهش انحراف از زمان ارسال برنامه ریزی شده و همچنین کاهش جریمه انبارش بیش از ظرفیت مرکز فرا بارانداز ارایه شده است. سپس حل عددی مدل ارایه شده با نرم افزار گمز و همچنین تحلیل نتایج ارایه شده.