بهبود طراحی کنترل کننده سرعت موتور القایی به روش کنترل برداری غیر مستقیم با اینورتر منبع جریان برای درایو توان بالا با ولتاژ متوسط و با استفاده از مرجع کنترل تطبیق پذیر

اینورتر منبع جریان، توپولوژی مناسبی برای برنامه های کاربردی درایو توان بالا با ولتاژ متوسط است. به خاطرولتاژ بارتولید شده سینوسی که باعث می شود شکل موج ولتاژ با کیفیت بالا بدست آید که در درایو توان بالا مورد استفاده قرار میگیرد. در میان روش های مختلف کنترل موتورالقایی، روش کنترل برداری برای عملکرد بهتر از درایو ترجیح داده شده استو به ما کمک می کند تا شار و گشتاورموتورالقایی مستقل از هم و به شیوه ای مشابه با موتور DC انجام شود. با توجه بهاینکه زاویه شار مستقیما از فیدبک سرعت محاسبه شود ویا با استفاده از سرعت لغزش تخمین زده شود کنترل برداری بهدوصورت مستقیم وغیر مستقیم تقسیم می شود. عدم نیاز به سنسورهای زاویه شار و امکان کار در سرعتهای پایین، کنترلبرداری غیر مستقیم را در مقایسه با کنترل برداری مستقیم کاربردی ترکرده است. با این حال، کنترل کننده سرعت موتورالقایی در کنترل برداری غیر مستقیم نشان دهنده پاسخ دینامیکی ضعیف و عدم انطباق میدان حالت گذرا با توجه به عدموجود یک حلقه کنترل شار اختصاص یافته می باشد. از این رو با استفاده از دو حلقه کنترلی جریان اضافی که از ولتاژ خازنو جریان ورودی موتور بدست آمده و با ترکیب دو کنترل کننده PI به منظور تغییر سیگنال مدولاسیون در اینورتر منبع جریان،تغییراتی در درایو کنترل برداری غیر مستقیم برای اطمینان از تجزیه مناسب و بهره برداری در جهت درست میدانانجام پذیرفته است. به منظور دستیابی به جهت شار مناسب در درایوماشین القایی کنترل برداری غیر مستقیم، یک مدلمرجع کنترل تطبیق پذیر (MRAC) با استفاده از توان راکتیو به منظور برآورد آنلاین مقاومت روتور استفاده می شود. به همین منظور برای بالا بردن بهبود کارایی پاسخ دینامیکی در درایو موتور القایی بهبود عملکردکنترل کننده سرعت موتورالقایی با روش کنترل برداری غیر مستقیم و طرح جدید تطبیق مقاومت روتور در مدل مرجع کنترل تطبیق پذیر (MRAC) مورد مطالعه قرار گرفته مورد مطالعه قرار گرفته و شبیه سازی با استفاده از نرم افزار MATLAB/SIMULINK تایید شده است.