مدل سازی برنامه های پاسخگویی بار زمان محور با درنظر گرفتن کشش قیمتی

تحقیقات و تجارب گوناگون در زمینه بازارهای انرژی الکتریکی نشان می دهد، شرکت فعال و بیش از پیش سمت تقاضا در بازار برق، تحت عنوان مشارکت در برنامه های پاسخگویی بار منجر به کاهش قیمت برق، رفع تراکم خطوط انتقال، افزایش امنیت شبکه و بهبود نقدینگی بازار می شود. بر این اساس و به منظور بهره گیری هر چه بیشتر از این برنامه ها، ابتدا می بایست مدلی اقتصادی از آنها ارایه داده تا با استفاده از آن، برنامه ریزی به منظور بکارگیری هر چه بیشتر این برنامه ها انجام شود و انگیزه مشترکین به منظور مشارکت در آنها افزایش یابد. در تحقیق حاضر شبیه سازی یک مدل اقتصادی پاسخگویی بار بر اساس کشش قیمتی تقاضا و تابع مطلوبیت مشترکین انجام گرفته است. از آنجا که تقاضای مشترکین به علایم تصمیم گیری متفاوتی، از قبیل قیمت برق، سطح مشارکت مشترکین، ارزش مشوق ها و جریمه های تعیین شده در برنامه های پاسخگویی بار بستگی دارد تلاش شده است که در یک مدل پیشنهادی اقتصادی این علایم شبیه سازی شود. مدل پیشنهادی با استفاده از داده های مربوط به شهر تهران مورد ارزیابی قرار گرفته و نتایج حاصل از شبیهسازی در سناریوهای مختلف ارایه گردیده است. نتایج نشان میدهد بین چهار برنامه مختلف پاسخگویی بار زمان محور، برنامه قیمت گذاری زمان استفاده (TOU) با کمترین صورتحساب و بیشترین سود مناسبترین برنامه از بعد اقتصادی، و برنامه قیمت گذاری زمان واقعی (RTP) به لحاظ شاخص های فنی برنامه منتخب اپراتور مستقل سیستم است.