تأثیر نحوه سرویس دهی در محل عوارضی ها در هزینه استفاده کنندگان از وسایل نقلیه

سال انتشار: 1383
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,746

فایل این مقاله در 8 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

032_7601710711

تاریخ نمایه سازی: 13 مهر 1384

چکیده مقاله:

دراین مطالعه ،تاثیر نحوه سرویس دهی در عوارضی بر هزینه استفاده کنندگان از وسایل نقلیه مورد بررسی قرار گرفته است.سیستم الکترونیکی اخذ عوارض ،یک روش جدید برای گرفتن عوارض است . در این سیستم وسایل نقلیه برای پرداخت عوارض نیازی به توقف ندارند که همین امر باعث افزایش ظرفیت عوارضی میشود. این تحقیق تلاشی برای ارزیابی عملکرد این سیستم و بررسی منافع آن نسبت به سیستمهای قدیمی است. با توجه به هدف مطالعه با استفاده از نرم افزار VBیک مدل شبیه سازی تهیه گردید و اعتبار آن با بکارگیری آمارهای بدست آمده از عوارضی مهرشهر کرج مورد ارزیابی قرار گرفت و.نتایج نشان میدهد که در صورت استفاده از این سیستم به مقدار قابل ملاحظه ای از هزینه ها کاسته میشود

نویسندگان

حبیب الله نصیری

نصیری،استادیار دانشکده مهندسی عمران،دانشگاه صنعتی شریف

احسان جعفریان

احسان،جعفریان،کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران،دانشگاه صنعتی ش

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • ابوالحسنی، سعید، محمد مهدی بهادر، محمدرضا دانش دزفولی، مجید ضیایی ...
  • Mohamed, A.A and H.M .Al-Deek, *Evaluating the Operational BeneFits of ...
  • Saka, A.A and D.K Aghboh, ،0Assesment of the Impact of ...
  • Emam, E.B, *Capacity and Level- of-Service of Toll Facilities?, Center ...
  • Smith, L., ،'Electronic Toll Collection', ITS Decision Report, 2003. ...
  • نمایش کامل مراجع