بررشی وضعیت کنونی و سیاستهای کنترل تقاضای بنزین در ایران
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,456
فایل این مقاله در 7 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
SITD01_047
تاریخ نمایه سازی: 23 آبان 1388
چکیده مقاله:
دراین پژوهش ابتدا با توسعه مدلی برای وضعیت کنونی مصرف بنزین در بخش حمل و نقل کشور مهمترین متغیرهای این بخش که برتقاضای بنزین موثرند شناسایی شده اند با کمک مدلهای لگاریتمی توسعه داده شده کشش های کوتاه مدت و بلندمدت قیمتی بنزین محاسبه شده و میزان حساسیت تقاضای این سوخت نسبت به تغییرات قیمتی ارائه گردیده است در ادامه تلاش شده است با اعمال سیاستهای کنترلی نظیر سهمیه بندی و رساندن قیمت سوخت به قیمت بازارهای جهانی و حذف یارانه اختصاص داده شده به بنزین سناریوهایی منطقی تعریف شود و اثرات این سناریوها با یکدیگر مقایسه گردد. در انتها برخی راهکارهای بلند مدت، میان مدت و کوتاه مدت برای کنترل تقاضای بنزین در بخش حمل و نقل ارائه شده است با توجه به پایین تر بودن قیمت سوخت در کشور از قیمت تمام شده و نیز به لحاظ پایین تر بودن قیمتها از سطح تاثیرگذاری پیش بینی های انجام گرفته از طریق مدلهای توسعه یافته برای تقاضای بنزین دارای اندکی فاصله با اعداد واقعی می باشند. علی رغم این موضوع، روشهای اقتصاد سنجی بهترین و پرکاربرد ترین روشهای مدلسازی تقاضای سوخت در بخش حمل و نقل هستند.
کلیدواژه ها:
نویسندگان
آرش کیالاشکی
کارشناس ارشد سیستم های انرژی پژوهشکده علوم پایه کاربردی جهاد دانشگاهی
مجید عمیدپور
دانشیار مدیر گروه سیستم های انرژی، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
مراجع و منابع این مقاله:
لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :