تحلیل اگزرژی و اگزرژواکونومیک پیشرفته یک ساختار سیکل تبرید آبشاری در فرآیندهای فوق سرد گاز طبیعی

سال انتشار: 1396
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 519

فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

HVACCONF03_039

تاریخ نمایه سازی: 30 دی 1397

چکیده مقاله:

در این مقاله، به تحلیل اگزرژی و اگزرژواکونومیک پیشرفته در یک ساختار یکپارچه فرآیندی واحدهای بازیافت مایعات گاز طبیعی، مایع سازی گاز طبیعی و حذف نیتروژن، پرداخته شده است. جهت تامین سرمایش این چرخه، از سیکل پیش سرمایش با پروپان و مایعسازی با مبرد آمیخته استفاده شده است. نتایج تحلیل اگزرژی نشان میدهد که بیشترین میزان بازگشت ناپذیری به ترتیب مربوط به کمپرسور C-5 با 15024 کیلووات و مبدل حرارتی HX-5 با 12632 کیلووات میباشد. همچنین ایرکولر AC-3 با 98 درصد و ایرکولر AC-2 با 95/7 درصد بیشترین میزان راندمان اگزرژی را دارند. در تحلیل اگزرژواکونومیک نیز مشخص شد که مبدل حرارتی HX-5 با 3733 $/h و مبدل حرارتی HX-2 با 2580 $/h دارای بیشترین مقدار هزینه اگزرژی تخریبی میباشند. تحلیل اگزرژی پیشرفته نشان میدهد که در تمامی اجزا به جز کمپرسور C-4 و ایرکولر AC-2، مقدار اگزرژی تخریبی درونزا بیشتر از برونزاست. همچنین فقط در کمپرسورها مقدار اگزرژی تخریبی قابل اجتناب بیشتر از قسمت غیر قابل اجتناب است. به ترتیب، کمپرسور C-5 با 9730 کیلووات و مبدل حرارتی HX-5 با 3581 کیلووات، بیشترین مقدار اگزرژی تخریبی درونزای قابل اجتناب را دارند. نتایج تحلیل اگزرژواکونومیک پیشرفته نشان میدهد که در اکثر تجهیزات مقدار هزینه اگزرژی تخریبی و هزینه سرمایهگذاری درونزا بیشتر از قسمت برونزاست که نشاندهنده این موضوع است که بر هم کنش بین اجزای فرآیند، تقریبا0 غیر قابل ملاحظه است. همچنین مبدلهای حرارتی HX-2 با 1121 $/h و HX-5 با 1058 $/h بیشترین مقدار هزینه اگزرژی تخریبی درونزای قابل اجتناب و کمپرسورها بیشترین مقدار هزینه سرمایه گذاری درونزای قابل اجتناب را دارند..

کلیدواژه ها:

ساختار یکپارچه فوق سرد ، جداسازی نیتروژن ، مایع سازی گاز طبیعی ، اگزرژی پیشرفته ، اگزرژواکونومیک پیشرفته

نویسندگان

بهرام قربانی

استادیار دانشکده فناوریهای مهندسی، دانشگاه تخصصی فناوریهای نوین آمل

بهرام جعفری

استادیار دانشکده فناوریهای مهندسی، دانشگاه تخصصی فناوریهای نوین آمل