مکانیابی هاب های لجستیکی در شبکه حمل ونقل جاده ای کشور

طراحی شبکه در بسیاری از مسایل حمل ونقل ارتباطات موضوع مهم اصلی است، زیرا تاثیر زیادی بر روی کارایی هزینه اقتصادی دارد. مسایل مکان یابی هاب، به دلیل کاربرد بسیاری که در حمل ونقل مدرن سیستم های ارتباطی دارند، در دو دهه اخیر از اهمیت بسزایی برخوردار شده اند. تاکنون مدل های ریاضی متعددی با در نظرگیری فرضیات گوناگون در محیط های قطعی غیرقطعی برای این مساله توسعه داده شده با استفاده از انواع روش های حل دقیق، ابتکاری فراابتکاری حل گردیده اند. در یک مساله مکانیابی هاب، هدف یافتن هاب ها مسیرها برای فرستادن کالا از یک سری مبدا به یک سری مقصد است به گونه ای که فرایند جمع آوری توزیع بهینه شود. در عمل، در شبکه جاده ای صرفه جویی به مقیاس به این معنا است که میتوان از قطار یا هواپیماهای بزرگ کارا در خطوط وصل کننده هاب ها استفاده کرد. در این مقاله، ضمن بیان مفاهیم مرتبط مرور ادبیات موضوع، مکان هاب های لجستیکی شبکه حمل ونقل جاده ای کشور با استفاده از مدل های برنامه ریزی ریاضی مسایل مکانیابی هاب میانه، هاب با حداکثر پوشش نیز ترکیب این دو مدل حل آن توسط یک نرم افزار استاندارد بهینه سازی بدست خواهد آمد. در مدل ترکیبی، تابع هدف از نوع چندگانه است که به طور همزمان سعی در کمینه کردن کل هزینه های حمل ونقل بیشینه کردن مقدار تقاضای پوشش داده شده دارد. در نهایت، نتایج بدست آمده گزارش تحلیل خواهد شد.