تحلیل حالت خرابی و اثرات آن (FMEA) برای یک موتور UTD-20

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,160

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

NCM12_023

تاریخ نمایه سازی: 22 اردیبهشت 1398

چکیده مقاله:

روش تحلیل خرابی و اثرات آن FMEA برای مطالعه اطمینان سنجی سیستم های تولید انرژی مختلفی استفاده شده است. در این تحقیق، از روش FMEA برای بررسی اطمینان سنجی موتور UTD-20 استفاده شده است. داده ها توسط کاتالوگ مربوط به تعمیر موتور UTD-20 و تحقیقات میدانی از مکانیک ها و متخصصین خبره مربوطه جمع آوری شده است. پس از تهیه فهرستی از اجزای تشکیل دهنده موتور UTD-20 ، حالت ها و اثرات خرابی احتمالی برای هرکدام از اجزا که منجر به آسیب به خود قطعه یا سایر قطعات می شود، مورد بررسی قرار گرفته است. فرآیند FMEA با تعیین مقیاس های رده بندی و ارایه نتایج نهایی تکمیل شده است. در نهایت با توجه به نتایج، خرابیها با عدد اولویت بالا به عنوان اولویت اصلی برای اقدامات اصلاحی انتخاب و معرفی شده اند

کلیدواژه ها:

تحلیل حالت خرابی و اثرات آن (FMEA) ، موتور UTD-20 ، اطمینان سنجی ، عدد اولویت ریسک RPN

نویسندگان

مهدی خسرونیا

کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، دانشگاه آزاد اسلامی واحد شهریار

غلامحسین سلیمانی

دانشجوی دانشجوی دکتری مدیریت صنعتی، دانشگاه علامه طباطبایی تهران

وحید عباسی

کارشناسی مکانیک ساخت و تولید، دانشگاه علمی کاربردی واحد ایران خودرو،

حمید تلخابی

کارشناسی ارشد فیزیک اتمی مولکولی، دانشگاه گیلان

صالح نیک فر

کارشناسی ارشد مهندسی مکانیک، دانشگاه گیلان