مروری بر روش مدلسازی عددی رفتار کرنش نرم شوندگی در سیستم عایقبندی جداره و کف لندفیل

در این تحقیق روش تعادلات محدود با تکنیک های مدلسازی عددی برای ارزیابی پایداری سیستم عایقبندی شامل کرنش نرم شوندگی اینترفیس،مقایسه می شوند.برای در نظر گرفتن عکس العمل خطی جسم پسماند ناشی از تجزیه آن،نشست پسماند به جداره لندفیل اعمال شد.کرنش نرم شوندگی در اینترفیس ژیومببرین/ژیوتکستایل به عنوان کنترل کننده اینترفیس سیستم عایقبندی،تولید شد.اثر خصوصیات پسماند،زاویه شیب جداره لندفیل و ارتفاع پسماند بررسی شد.پیامد های اندرکنش پسماند/سیستم عایقبندی بر پایداری آن در نظر گرفته شد و ارتباط آن با روش آنالیز تعادلات محدود برای ارزیابی سیستم عایقبند بحث شد.به علاوه استفاده از آنالیز عددی برای ارزیابی پتانسیل خطر از دست رفتن دوام ناشی از نقص در محافظت از ژیوممبرین نیز در نظر گرفته شد.