بررسی تاثیر عملیات بازسازی، شبه بازسازی و بهسازی بر شاخص CTR خطوط راه آهن (مطالعه موردی بخشی از خطوط راه آهن اصفهان )

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 672

فایل این مقاله در 9 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

CAUM01_1685

تاریخ نمایه سازی: 25 اردیبهشت 1398

چکیده مقاله:

حجم فعالیت های تعمیر نگهداری در راه آهن بقدری زیاد است که رسیدگی به تمام آن ها در یک زمان محدود عملا امکان پذیر نمی باشد. به همین دلیل مهندسان راه آهن به فکر اولویت بندی و معرفی شاخص ها نموده اند. صاحب نظران هندی ، اتریشی وآمریکایی در این زمینه به تحقیق و بررسی پرداخته اند و جهت اولویت بندی شاخص هایی را تعیین نموده اند. از جمله این شاخص ها ، شاخص CTRاست. در این مقاله با توجه به برداشت هایی که از CTR خطوط راه آهن ناحیه اصفهان انجام گرفته ، در بلاک دیزیچه- حسن آباد شبه بازسازی و در بلاک شوراب – دهنار بهسازی صورت گرفته است. با پیش بینی بهبود رفتار خط طی عملیات بازسازی ،شبه بازسازی و بهسازی می توان به بررسی صحیح رفتار خط و عملکرد بهبود خط پس از انجام عملیات انتظار داشت.

کلیدواژه ها:

نگهداری خطوط راه آهن - شاخص CTR - بازسازی - شبه بازسازی - بهسازی

نویسندگان

مجید کریمی روزبهانی

رییس گروه نظارت خط و سازه های فنی اداره کل راه آهن اصفهان ،اصفهان، ایران -

حیدر وهاب

کارشناس ماشین آلات مکانیزه اداره کل راه آهن اصفهان ،اصفهان، ایران -

پارسا خدارحمی روزبهانی

کارشناس ارشد مهندسی عمران، دانشگاه آزاد واحد علوم و تحقیقات،اصفهان،ایران