شیوه ترکیبی بهینه یابی جانمایی و مقاطع بادبند تک در قابهای فولادی

قابهای مهارشده از متداول ترین سیستمهای کنترل غیرفعال پاسخهای لرزه ای در ساختمانهای فولادی هستند. تغییر پیکربندی این سیستمها که بر عملکردشان تاثیری بسزا دارد شامل تغییر همزمان جانمایی بادبندها و مقاطع آنها به همراه تغییر مقاطع قاب می باشد که در این پژوهش به صورت سیستم دوگانه طراحی می گردد. مقاله حاضر با ارایه فرمول بندی و رمزگذاری ویژه متغیرهای طرح مساله بهینه یابی همزمان ابعاد و الگوی قاب مهارشده را مطرح می سازد. برای ارزیابی هر گزینه طرح از تحلیل مودی تحت ترکیب بار ثقلی و طیف طرح استاندارد 2800 استفاده شده تا نتایج حاصل برخلاف تاریخچه زمانی به یک رکورد زلزله خاص وابسته نباشد. در این راستا یک شیوه فراابتکاری بهبود یافته مورد استفاده قرار گرفته است. سپس نتایج طراحی بهینه پیکربندی با حالتی که آرایش متعارفی از بادبندها بکار رود از دید پاسخهای طیفی و ویژگی های مودی مقایسه و مزیتهای بهینه یابی حاضر ارایه شده اند.