بررسی شاخصه های پیاده مداری با هدف ارتقاء حضور پذیری و کیفیت محیط مطالعه موردی : طراحی خیابان انقلاب سنندج

به دنبال آلودگی هوا، سیاست کاهش استفاده از وسایل نقلیه شخصی و کاهش سوخت فسیلی، رویکرد برنامه ریزی شهری در چند دهه اخیر در جهت احیای مقوله امکان افزایش قابلیت پیاده مداری در شهرها شکل گرفت. مقاله حاضر که حاصل مروری بر ادبیات مرتبط رساله تحقیق دکترای نگارنده می باشد با هدف بررسی و شناخت بیشتر موضوع افزایش قابلیت پیاده مداری در شهرها با استفاده از تجارب جهانی بوده که ضمن معرفی متدلوژی تحقیق، جایگاه عملکردی خیابان به عنوان عنصر بارز فضای شهری، به طرح دیدگاه های مختلف در ارتباط با چگونگی استفاده از خیابان در جهان می پردازد.برای انجام تحلیل های استنباطی و توصیفی آماری مطالعه حاضر استفاده از نرم افزار spss بهره برده است. نتایج حاصل از این پژوهش نشانگر این مدعاست که مولفه های عمده فضاهای شهری پیاده مداری نشانه ها،خوانایی، نفوذپذیری و دسترسی راحت،سلسسه مراتب، سرزندگی و احساس امنیت می باشد که رابطه معناداری با الگوی رفتاری و هویتمند شدن و میزان حضور شهروندان در فضاهای شهری پیاده محور دارند.