ارائه مدل تصمیم گیری چندمعیاره جهت مکان یابی بندر هاب (مطالعه موردی: صنعت کشتیرانی ایران)

سال انتشار: 1395
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: فارسی
مشاهده: 337

فایل این مقاله در 23 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

JR_JEMSC-2-1_006

تاریخ نمایه سازی: 20 خرداد 1398

چکیده مقاله:

مسئله مکان یابی هاب در چند سال اخیر به یکی از مسائل محبوب و مهم در ارتباطات و حمل و نقل وسائل نقلیه زمینی، هوایی و به ویژه حمل و نقل دریایی تبدیل شده است. تمرکز اصلی این مقاله بر انتخاب بندر بعنوان هاب برای بنادر کانتینری است. شرکت های کشتیرانی در کنار محاسبه هزینه های مسافت و عملیاتی، شرایط کیفی را نیز برای مکان یابی هاب در نظر می گیرند. سپس مناسب ترین مکان را بعنوان بندر هاب کانتینری را انتخاب می کنند. معیارهای کمی و کیفی زیادی در انتخاب مناسب ترین بندر بعنوان هاب نقش دارند. در این مقاله، دو مدل تصمیم گیری چندمعیاره برای ارزیابی و انتخاب بندر هاب در صنعت کشتیرانی ارائه شده است. در نهایت، عملکرد هر یک از روش های ارائه شده با یک مطالعه موردی مکان یابی هاب در بندر های ناحیه جنوب ایران شامل: بندر عباس، امام، بوشهر، خرمشهر، چابهار و عسلویه مورد ارزیابی قرار گرفته و نتایج حاصل از هر دو روش مقایسه می شود.

کلیدواژه ها:

انتخاب مکان ، بندر هاب ، تصمیم گیری چندمعیاره ، فرآیند تحلیل سلسله مراتبی

نویسندگان

امیر ذبیحی

دانشجوی کارشناس ارشد مهندسی صنایع، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه قم، قم، ایران.

محسن قره خانی

استادیار، گروه مهندسی صنایع، دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه قم، قم، ایران

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • ­  Asgharpour, M. (2004). Multi-Criteria Decision Making. Tehran: Tehran University Press ...
  • ­  Baird, A. (2006). Optimising the container transshipment hub location ...
  • ­  Brian, S. (1985). Containerization: Inter-port competition and port selection. ...
  • ­  Chou, C. (2007). A fuzzy MCDM method for solving ...
  • ­  Chou, C. C. (2003). A transportation demand split model ...
  • ­  Chou, C. G. (2003). Comparison of two models for ...
  • ­  Chou, C. G. (2003). Competitiveness analysis of major container ...
  • ­  Chou, C.-C. (2009). an empirical study on port choice ...
  • ­  Dahlberg, M. M. (1980). Linear programming for sitting of ...
  • ­  Ernst, G. (2001). Economics of transportation in container shipping ...
  • ­  Farahani, R. M. (2009). Facility Location, Concepts, Models, Algorithms, ...
  • ­  Hayuth, Y. F. (1994). Concepts of strategic commercial location: ...
  • ­  Hwang, C. K. (1981). Multiple Attributes Decision Making Methods ...
  • ­  James, B. G. (1988). The perception of route competition ...
  • ­  Kuo, T. (2000). A decision-making model for the selection ...
  • ­  Lee, E. T. (2011). Advances in Maritime Logistics and ...
  • ­  Malchow, M. (2004). A disaggregate analysis of port selection. ...
  • ­  O Mahony, H. J. (2004). Masker Sealand boxships to ...
  • ­  Ount, S., & Soner, S. (2008). Transshipment site selection ...
  • ­  Pahlevani, A. (2009). Investment prioritization through group decision making ...
  • ­  Rietveld, P. H. (1992). Ordinal data in multi-criteria decision ...
  • ­  Saaty, T. L. (1980). The analytic hierarchy process: planning, ...
  • ­  Spohrer, G. K. (1984). Qualitative analysis used in evaluating ...
  • ­  Sternberg, R. (2000). The successful factors of one ocean ...
  • ­  Stevenson, W. (1993). Production/Operation Management. Richard D. Irwin Inc., ...
  • ­  Thomson, B. (1998). Structure changes in the maritime industry ...
  • ­  Tompkins, J. W. (1984). Facilities Planning. New York. ...
  • نمایش کامل مراجع