بررسی انواع سیستم های خودروهای هیبریدی و بهینه سازی عملکرد موتورهای احتراق داخلی در این خودروها

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 599

فایل این مقاله در 10 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ELEMECHCONF05_301

تاریخ نمایه سازی: 21 خرداد 1398

چکیده مقاله:

امروزه کلیه کشورها باتوجه بحران های انرژی به سمت انرژی های ارزان قیمت روی آورده اند و استفاده مطلوب از منابع تجدیدپذیر را سرلوحه خود قرارداده اند. از طرفی حجم بالای آلاینده ها در شهرهای پر ازدحام از یک سو و پی بردن به نزدیکی اتمام ذخایر سوخت های فسیلی از سوی دیگر باعث شده تا توجه جامعه علمی و به تبع آن خودروسازان به استفاده از منابع دیگر انرژی جلب شود. شاید عمدهترین مصرف کننده های سوخت های فسیلی که منابعی تجدید ناپذیر نیز هستند، خودروها باشند. اقدامات فراوانی برای استفاده از سوخت های غیر فسیلی خصوصا درسال های اخیر انجام شده که از جمله آن می توان به استفاده از سلول های خورشیدی، انرژی باد یا انرژی الکتریکی و غیره اشاره کرد، که هر کدام ایراد هایی داشته که قابلیت رقابت را با خودروهای موتور احتراق داخلی از دست داده اند، اما استفاده از خودروهای هیبریدی تا حد زیادی این ایرادها را برطرف نموده است. در این مقاله مروری بر ساختار انواع خودروهای هیبریدی شده است و استفاده بهینه موتورهای احتراق داخلی همراه با موتور ژنراتورهای الکتریکی درخودروهای تویوتای هیبریدی تولیدی سال 2017 توضیح داده شده است.

کلیدواژه ها:

خودروهای هیبریدی سری- موازی ، موتورهای احتراق داخلی ، موتور ژنراتورها

نویسندگان

سید محمد رضا ناظم السادات

دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک بیوسیستم دانشگاه شهرکرد و عضو هیات علمی مکانیک خودرو دانشکده فنی سما دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز، شیراز، ایران

بهزاد فصیح زاده نائینی

مدیرخدمات پس از فروش نمایندگی مجاز تویوتا و رنو شیراز (محمدی) و مدرس گروه مکانیک خودرو دانشکده فنی شهید رجایی شیراز و دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز، شیراز، ایران

احمد افسری

دانشیار و عضو هیات علمی گروه مهندسی مکانیک دانشگاه آزاد اسلامی واحد شیراز، شیراز، ایران