مدل سازی و کنترل معکوس کننده چندسطحی با هدف کنترل سرعت موتور القایی مورد استفاده در شناورهای دریایی

معکوس کننده های چندسطحی به دلیل برخورداری از ویژگی های منحصر به فرد، در سالهای اخیر بسیار مورد توجه کاربردهای صنعتی و نظامی خاص قرار گرفته اند. در این مقاله با هدف ساده سازی مدل معکوس کننده های الکترونیکی و کاهش زمان محاسبات در شبیه سازی، مدل کلیدزنی معکوس کننده ها، با یک مدل متوسط گیری شده جایگزین شده است. مدل سازی معکوس کننده چندسطحی، بر پایه یک مبدل پل H صورت میگیرد و سپس برای دستیابی به مدل کامل متوسط گیری شده، تعمیم داده خواهد شد. از آنجایی که تئوری قاب مرجع یک راه موثر و ساده برای تحلیل عملکرد ماشینهای الکتریکی AC است؛ مدل موتور القایی، در فضای dq0 ارائه شده است.بر مبنای مدل بدست آمده، شبیه سازی موتور القایی 2,3kV؛ 1,6MWو معکوس کننده چندسطحی در نرم افزار MATLAB/SIMULINK صورت گرفته است و با هدف افزایش بهره وری و کنترل موتور القایی، حلقه کنترل سرعت مبتنی بر روش V/f ، با بهره گیری از کنترلر تناسبی انتگرالی (PI) و کنترلر فازی (Fuzzy) پیاده سازی شده است و تحت شرایط مختلف از قبیل تغییرسرعت مرجع و گشتاور بار، عملکرد مجموعه موتور و معکوس کننده چندسطحی بررسی خواهد شد. نتایج شبیه سازی موید این ادعا میباشد که معکوس کننده های چند سطحی و ترکیب آنها با کنترلرهای فازی، باعث افزایش کارایی و کنترل بهینه موتورهای القایی مورد استفاده در شناورهای دریایی و همچنین کاهش هارمونیک های تزریقی به شبکه میشوند.