مروری بر روش های توازن بار در شبکه های VANET

سال انتشار: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 396

فایل این مقاله در 12 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

EMCE04_295

تاریخ نمایه سازی: 21 خرداد 1398

چکیده مقاله:

با توجه به کاربرد شبکه های کامپیوتری در همه زمینه ها اعم از کسب و کار و علم و دانش و رفاه و امرار معاش و تحصیل و درمان و حمل و نقل و ارتباطات و ... و محبوبیت شبکه های VANET برای ارگان ها و افراد و تاثیر مثبت این شبکه ها در ارتباطات که نتایج آن کم شدن تصادفات و اطلاع مسافرین از خدمات جاده ای و ... می باشد، این بحث برای مطالعه انتخاب شده و لزوما روی عملکرد بهینه این شبکه و توازن بار در آن تمرکز می کنیم. توازن بار، از نیازمندی های تمام شبکه های پر کاربر است و همانطور که می دانید شبکه VANET جزو شبکه های پر ازدحام شناخته می شود و تعداد بسته های اطلاعاتی در گردش شبکه بسیار زیاد است. پس باید راهکاری برای توازن بار عادلانه بین دستگاه های توزیع شده این شبکه معرفی شود. در این مطالعه سعی شده است توازن بار عادلانه در شبکه VANET مورد بررسی قرار گیرد تا بهترین نتیجه از عملکرد آن حاصل شود. بنابراین چند طرح توازن بار معرفی و بررسی می شود که نهایتا طرح Quality scan بیشتر مورد توجه قرار گرفت و عادلانه تر به نظر رسید. در این میان روش هایی به نام Sync Scan و Deuce Scan و Neighbor Graph و تعدادی الگوریتم زمان بندی مثل FIFO و ERF و SIN هم مورد بررسی قرار گرفتند که بخاطر عادلانه نبودن یا عدم رعایت بلادرنگ بودن مورد نقد قرار گرفتند.

کلیدواژه ها:

توازن بار ، شبکه های ونت ، توازن بار در شبکه های وسایل نقلیه Load balancing ، VANET ، ، Vehicular Ad Hoc Network

نویسندگان

فرهنگ پدیداران مقدم

موسسه ی آموزش عالی اشراق بجنورد،

مینا ارغوان

موسسه ی آموزش عالی اشراق بجنورد،