ارزیابی آلودگی بالاست به روش آزمایش غیر مخرب ضربه- پاسخ

در گذشت روش های موجود برای انجام بازبینی های زیر ستی ی تنها با حفاری و نمون برداری های گسترده از طول خط محدود میشد. اصلاح و توسعه خطوط راه آهن، به ویژه در دو دهه اخیرکه با افزایش سرعت قطارها و بار محوری آنها همراه شده است باعث شدهتا دیگر چنین شیوه هایی مناست نباشند. چرا که روش های فوق در عین هزینه بر بودن در بعضی موارد به علت نیاز به تخریب خطمنجر به مسدودی طولانی مدت آن می شد که نتیجه آن ایجاد ترافیک، تاخیر در ناوگان و بسیاری از مشکلات ناشی از آن بود. بر همیناساس آزمایش پاسخ ضربه یک روش غیر مخرب برای شناسایی شرایط زیر سازی خط می باشد. در مقاله حاضر روش غیر مخرب پاسخضربه به عنوان گزینه ای مناسب جهت ارزیابی کیفی بالاست خطوط راه آهن مورد بررسی قرار می گیرد. برای انجام آزمایش 5 ناحیه ازبالاست با استفاد از ماسه عبوری از الک 4.75 میلی متر آلود گردید. این نواحی از 0% تا 50 % آلوده گردید تا با آزمایش پاسخ ضربه (IR)بررسی گردد. با انجام آزمایش برای هر درصد کیفی رابطه ای بدست آمد. این روابط حاصل تحلیل نمودار FRF در فرکانس 0 تا 280هرتز در هر ناحیه و همچنین مقدار میانگین این نمودار در فرکانس 280 تا 780 هرتز می باشد. با توجه به روابط بدست آمده می توان باضربه زدن به بالاست نمودار FRF ناحیه مورد نظر را ترسیم و با این روش می توان درصد کفیفی بالاست در آن ناحیه را بدون نیاز بهکارهای آزمایشگاهی بدست آورد.