کاهش سطح ریسک ارگونومی در ایستگاه نصب توپی چرخ با استفاده از مداخله ارگونومی درشرکت پارس خودرو
سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,243
فایل این مقاله در 5 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد
- صدور گواهی نمایه سازی
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
IRANSAFETY02_172
تاریخ نمایه سازی: 4 اسفند 1388
چکیده مقاله:
اعتراض و شکایات پرسنل سالن مونتاژ تندر 90 در خصوص سنگین بودن توپی چرخ 13 کیلوگرم در خط موتور باعث گردید تا ارزیابی ارگونومی دقیق این شغل را انجام دهیم نحوه کار به این شکل است که 2 اپراتور در طرفین خط موتور وظیفه نصب توپی چرخ را به عهده دارند و می بایست قطعه را از داخل پالت و از ارتفاع 25 سانتی متری برداشته و روی موتور در ارتفاع 90 سانتی متری نصب نمایند تعداد نصب مطابق با میزان تولید بوده که برای تولید روزانه 100 دستگاه تندر 90 هر اپراتور می بایست 100 عدد توپی چرخ نصب نماید این مطالعه به صورت مقطعی - تحلیلی و مشاهده ای انجام شد.
کلیدواژه ها:
-RWL– NIOSH EQUATION- MSDs- TASK ANALYSIS ، لیفترونیک
نویسندگان
سیدحمیدرضا حسینی
کارشناسی ارگونومی شرکت پارس خودرو