بررسی و مدل سازی اثر تغییر فشار جبه ه کار تونل بر نیروی نرمال و لنگر خمش وارده بر پوشش تونل

در تونل های حفاری شده به روش مکانیزه در زمین های سست تنظیم فشار جبه ه کار تونل وتاثیر آن بر نیرونرمال و لنگر خمشی ایجاد شده در پوشش تونل از اهمیت خاصی برخوردار است چرا که در حین حفاری ناپایداریهایی که ناشی از افزایش یا کاهش فشار سینه کار تونل می باشد باعث ناپایداری جبه ه کار و ایجاد خرابیهای زیادی میشود و بعضا عملیات حفاری را دچار مشکل می کند. این مسئله همچنین باعث ایجاد میزان زیادی نشست و تغییر شکل خواهد شد که این جابجاییها منجر به کاهش پدیده قوس زدگی شده و در نتیجه افزایش شدید تنش ها در پوشش تونل می شود. این مسئله را میتوان به کمک روش های آزمایشگاهی، تحلیلی و عددی مدل سازی و محاسبه کرد. از آنجایی که تکرار آزمایشات سانتریفیوژ بسیار پرهزینه، زمانبر و دور از دسترس است در این مقاله سعی شده است تا به کمک نرم افزار اجزاء محدود PLAXIS 3D TUNNEL حفاری تونل و نیروها و لنگرهای خمشی توزیع شده در مقطع آن مدل سازی عددی و آنالیز شود و نتایج آن بانتایج روش های تحلیلی موجود مقایسه و صحت سنجی شود. نتایج نشان میدهند قسمت وسط تونل نقطه ای بحرانی است و نیروهای نرمال و لنگر خمش در آن قسمت بیشینه می شوند.