ارزیابی رفتار غیرخطی هندسی و مصالح و بررسی پدیده کمانش موضعی قاب های خمشی فولادی به کمک توابع پایداری

پیشرفت های کامپیوتری امکان ترکیب نظریه پلاستیسیته و پایداری که به تحلیل پیشرفته موسوم می باشند را ممکن ساخته است. در این مقاله با استفاده از تحلیل پیشرفته، دیاگرام ظرفیت سازه یک قاب خمشی فولادی 9 طبقه با لحاظ نمودن نقص های هندسی در نرم افزار PAAP ، بررسی گردید. مشخص گردید حداکثرکاهش ظرفیت باربری به دلیل وجود نقص در تغییرمکان 02.0 متر و با میزان 7.88 درصد بوده است. همچنین به کمک تغییراتی در برنامه نرم افزار، اثر پدیده کمانش موضعی نیز بررسی شد که حداکثر کاهش ظرفیت باربری برای قاب های 1 و 2 طبقه به ترتیب معادل با 2.90 و 1.6 برابر گردید.