طراحی، ساخت و تست جبران کننده اثر ارتفاع در نسبت هوا به سوخت با سیستم ACD

سال انتشار: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: فارسی
مشاهده: 1,158

فایل این مقاله در 6 صفحه با فرمت PDF قابل دریافت می باشد

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این مقاله:

شناسه ملی سند علمی:

ISME17_878

تاریخ نمایه سازی: 20 فروردین 1389

چکیده مقاله:

در کلیه موتورهای احتراق داخلی که به کاربراتورهای معمولی مجهز می باشند نسبت مخلوط سوخت به هوا با ارتفاع کارکرد کاربراتور تغییر می یابد. دراین مقاله نتایج طراحی، ساخت و تست یکدستگاه سیستم ACD شرح داده می شود.

نویسندگان

قدرت اله حمزه نوا

مربی دانشکده مهندسی مکانیک پردیس دانشکده های فنی دانشگاه تهران

احمد جواهری

دانشجوی دکترای مهندسی مکانیک

مراجع و منابع این مقاله:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این مقاله را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود مقاله لینک شده اند :
  • combustion Engine Tata Internalخ [6]- Ganesan, V., McGraw-Hil Publishing Company ...
  • - Rogowski, A., R., , :FElements of Internal Combustion Engine, ...
  • - Heywood, John B., and Sher, Eran, ،:The two- Storke ...
  • - Natoli, Marco, _ Manual, " Archimede Editore s.r.1. 2000. ...
  • - Heywood, John B., :Internal combustion Engine Fundamentals _ McGraw-Hil ...
  • - Taylor, Faytte, C. B., ،:The Internal combustion Engine in ...
  • نمایش کامل مراجع